page 107
Provenance
- transcript transcript
- 2026-09-30T00:53:30+00:00 machine-generated
- normalization normalization
- 2026-10-02T18:16:14+00:00 machine-generated
Full TPME chain
[
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"conventions": [
"diplomatic",
"https://github.com/selic/bookolot/blob/main/docs/transcription-guide.md"
],
"features": {
"bbox_space": "deskewed page, see deskew step",
"line_bbox": true,
"line_confidence": true,
"word_bbox": false
},
"file_format": "ALTO 4",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3381",
"media_title": "Отчеты, сметы, раскладки Бендерской Уездной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVII очереднаго созыва 1885 года",
"modification_date": "2026-09-30T00:53:30+00:00",
"originating_media_file": "107.tif",
"processing": [
{
"application_name": "kraken blla",
"application_parameters": {
"device": "cuda",
"model": "blla.mlmodel (встроенная)"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "line segmentation",
"application_version": "7.1.1"
},
{
"application_name": "kraken",
"application_parameters": {
"device": "cuda"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "OCR",
"application_version": "7.1.1",
"inference_model": "ppocrv6_medium (sha256:15313b51ace64cbf)"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:00013494e9cc4a60adcbcad32b050e0a6470f9afad04b1b6390ccd967d6093e7",
"transcript_id": "bookolot:JD3381:107:ocr-v1",
"transcript_language": [
"ru-petr1708"
],
"type": "transcript"
},
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"characteristics_note": "For reading and search only; quote the parent transcript.",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3381",
"media_title": "Отчеты, сметы, раскладки Бендерской Уездной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVII очереднаго созыва 1885 года",
"modification_date": "2026-10-02T18:16:14+00:00",
"originating_media_file": "107.tif",
"parent_transcript_id": "bookolot:JD3381:107:ocr-v1",
"processing": [
{
"application_name": "bookolot.rag.normalize",
"application_parameters": {
"normalizer_version": 3,
"script": "ru_prereform"
},
"application_provider": "Bookolot",
"application_repo": "https://github.com/selic/bookolot",
"application_type": "spelling normalization",
"application_version": "fb8b81d-dirty"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:d9f86d879b9aaaa57b3af93343251edcf6aa2e08af698105ac13110f32cb1b32",
"transcript_id": "bookolot:JD3381:107:modern-v3",
"transcript_language": [
"ru-t-ru-petr1708"
],
"type": "normalization"
}
]
This scan cannot be decoded: the TIFF in the archive is damaged. The text is recognised, the image is not available.
confident worth a look check the scan Open the full scan
Text as printedmodern spellingboth
as printed − 5 + modern spelling − 1 +
- 0 9 0.71
- 1 разработать общий план устройства сети шоссейных 0.98
- 2 дорог по всем уездам губернии, запросив в обоих 1.00
- 3 случаях сведения от всех уездных земств. 0.98
- 4 В отношении путей сообщения Бессарабя находится 0.95
- 5 в менђе благоприятном отношении, чем другия губернии: 0.93
- 6 всв ея дороги почтовыя и транзитныя — грунтовыя, вследствие 0.96
- 7 климатических условий (короткая весна, сырая осень 0.99
- 8 и зима), на весьма продолжительное время делаются 0.99
- 9 малопроездимыми. Правительство в устройстве путей 1.00
- 10 сообщения у нас не принимало никаких мер, тогда 1.00
- 11 как в других губерниях давно уже устроены шоссейные 0.99
- 12 пути, которые содержались и содержатся на общегосударственныя 0.99
- 13 средства. Вез сомнения, это делалось не 0.97
- 14 потому, чтобы в Бессарабии не было дорог, имеющих 0.99
- 15 обшегосударственное значение, а надо думать потому, что 0.99
- 16 в последнее время обращено особое внимание на железнодорожные 0.98
- 17 пути; но без шоссированных путей ныне 0.98
- 18 существующия железныя дороги приносят населению, особенно 0.98
- 19 сельскому, сравнительно очень мало пользы. Железных 1.00
- 20 дорог у нас пока достаточно, а полное отсутствие 0.99
- 21 шоссе является таким существенным недостатком, 0.99
- 22 который непременно должен быть исправлен, и чем 1.00
- 23 скорве, тем лучше. 0.89
- 24 5 го апреля 1883 года Высочайше утверждено мнение 0.96
- 25 Государственного Соввта о шоссейных дорогах, на 0.98
- 26 основании которого „устройство в пределах губернии 0.99
- 27 новых шоссейных дорог или мощеных для местных 0.99
- 28 потребностей, равно как и подъездных путей к 0.99
- 29 промышленным цуиктам, речным пристаням и железнодорожным 0.97
- 30 станциим, производится земствами на 0.99
- 31 свой счет. При недостатке этих средств на покрытие 0.99
- 32 всех расходов по сооружению подъездов на небольших 0.99
- 33 протяжениях, земствам могуть быть отпускаемы 0.98
- 34 из казны или безпроцентныя ссуды с возвратом по 0.99
- 35 равным частям в течении не более десяти лет, или, 0.98
- 36 при крайней в том необходимости, безвозвратныя пособия 0.99
- 37 в размере не свыше половины всей исчисленной 0.99
- 38 на означенные пути суимы. 0.99
- 39 иНО. 0.47