pagina 40
Proveniență
- transcript transcript
- 2026-09-17T22:13:35+00:00 machine-generated
- transliteration transliteration
- 2026-09-18T07:37:17+00:00 machine-generated
Lanțul TPME complet
[
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"conventions": [
"diplomatic",
"https://github.com/selic/bookolot/blob/main/docs/transcription-guide.md"
],
"features": {
"bbox_space": "deskewed page, see deskew step",
"line_bbox": true,
"line_confidence": true,
"word_bbox": false
},
"file_format": "ALTO 4",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD4443",
"media_title": "Sesia a 11-a a Sovietului Suprem a Uniunii RSS",
"modification_date": "2026-09-17T22:13:35+00:00",
"originating_media_file": "40.tif",
"processing": [
{
"application_name": "kraken blla",
"application_parameters": {
"device": "cpu",
"model": "blla.mlmodel (встроенная)"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "line segmentation",
"application_version": "7.1.1"
},
{
"application_name": "kraken",
"application_parameters": {
"device": "cpu"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "OCR",
"application_version": "7.1.1",
"inference_model": "ppocrv6_medium (sha256:15313b51ace64cbf)"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:6f3c3c01c61b21731a676089bf45ee9a3157c853c33fab769b2357fde68131a3",
"transcript_id": "bookolot:JD4443:40:ocr-v1",
"transcript_language": [
"ro-Cyrl-MD"
],
"type": "transcript"
},
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"characteristics_note": "For reading and search only; quote the parent transcript.",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD4443",
"media_title": "Sesia a 11-a a Sovietului Suprem a Uniunii RSS",
"modification_date": "2026-09-18T07:37:17+00:00",
"originating_media_file": "40.tif",
"parent_transcript_id": "bookolot:JD4443:40:ocr-v1",
"processing": [
{
"application_name": "bookolot.rag.normalize",
"application_parameters": {
"normalizer_version": 3,
"script": "md_cyrillic"
},
"application_provider": "Bookolot",
"application_repo": "https://github.com/selic/bookolot",
"application_type": "transliteration",
"application_version": "851f6b2-dirty"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:14eda0c90801cadfafd7289b5501cae4ea70eeda9d5af1ae0b45b22d803a5f9d",
"transcript_id": "bookolot:JD4443:40:modern-v3",
"transcript_language": [
"ro-Latn-t-ro-cyrl-md"
],
"type": "transliteration"
}
]
Acest scan nu poate fi decodat: fișierul TIFF din arhivă este deteriorat. Textul este recunoscut, imaginea nu este disponibilă.
sigur merită o privire verifică scanul Deschide scanul întreg
Text cum e tipărittransliterareambele
cum e tipărit − 1 + transliterare − 3 +
- 0 Mari rezerve pentru mișorarea sinecostului are aproape 1.00
- 1 fiecare comisariat norodnic. Aceasta se vede deosăbit de 1.00
- 2 luminos în pilda Comisariatului Norodnic al industriei 1.00
- 3 lemnului al Rsfsr. Rău s’au ocupat cu problemele economiei 0.95
- 4 Comisariatul Norodnic al materialelor de construcție 0.99
- 5 , Comisariatul Norodnic al industriei tecstile și Comisariatul 0.99
- 6 Norodnic al industriei peștelui. 1.00
- 7 Bn cuvântarea mea eu vreau să mă opresc la două probleme, 0.98
- 8 care au însămnătate mare pentru gospodăria noastră norodnică 0.98
- 9 . 0.85
- 10 Vn legătură cu neajunsul transportului de căruțe și de 0.98
- 11 automobile, mai cu samă în localitățile sătești, multe 1.00
- 12 organizații gospodărești și colhozuri au greutăți mari 1.00
- 13 în aducerea încărcăturilor la stanțiile drumului de fer 1.00
- 14 și la porturile căilor de apă navigabile. Necătând la 1.00
- 15 aceasta, pentru căragul încărcăturilor la noi se folosesc 1.00
- 16 slab afluenții râurilor, așa numitele răuri mici. După 0.99
- 17 socoteli modeste, din râurile în lunjime de 500 mii cm, 1.00
- 18 pe care se pot transporta încărcături, de fapt se folosesc 1.00
- 19 mai puțân de 100 mii cm. Să luăm astfel de rejiuni, ca 0.99
- 20 Vologda, Arhanghelisc, Chirov, precum și rejiunile Siberiei 1.00
- 21 și Răsăritului Depărtat. Pe teritoriul lor lunjimea 0.99
- 22 râurilor mici întrece de zăce ori și ceva lunjimea drumurilor 0.99
- 23 de fer. Aducerea productelor agricole din punctele 1.00
- 24 adânci îi tare îngrelat și aproape sângurul mijloc de 1.00
- 25 transport pentru aducerea încărcăturilor din aceste puncte 0.99
- 26 slujește transportul cu căruțele, pe când râurile mici 1.00
- 27 rămân nefolosite. Costul transportului unei tone-chilometru 0.99
- 28 de încărcătură pe râurile mici îi de șese-opt ori mai 0.99
- 29 eftin, decât transportul cu augomobilele. Cheltuiala de 0.99
- 30 combustibil deasămenea îi cam de șese ori mai mică, decât 1.00
- 31 în transportul cu automobilele. 1.00
- 32 Bnsușirea râurilor nici nu cere multe materiale deficitare 0.98
- 33 și se poate înfăptui cu spor de organizațiile locale 1.00
- 34 în masștaburi mari. 1.00
- 35 În ianuarie anul 1944 Sovetul Comisarilor Norodnici al 0.98
- 36 Uniunii Rss a luat o hotărâre specnală despre însușirea 0.97
- 37 pentru transport a râurilor mici. Această hotărâre a pus 0.99
- 38 începutul creării și dezvoltării construirii flotei de 1.00
- 39 tonajul mic și a însușirii râurilor mici. 1.00
- 40 Sovetul Comisarilor Norodnici al RsΦSr a stabilit pe 0.96
- 41 anul 1945, pentru rejiuni, planul de construire a caterilor 0.99
- 42 și vaselor, a însămnat măsurile în ce privește însușirea 0.99
- 43 pentru transport a râurilor mici. Bn anul curent 0.99
- 44 trebue să fie construite 400 catere, vase fără autotracțiune 0.98
- 45 de o putere totală de 42 mii tone și îi pusă sarcina— 0.98
- 46 de a asigura transportarea pe râurile mici a numai puțân 1.00
- 47 de 1,5 milioane tone de încărcături. 0.98
- 48 40 1.00