Bookolot deep dive into books

pagina 108

108 / 216 rusă, până în 1918 încredere 0.97 neverificat de om

Proveniență

transcript transcript
2026-09-30T00:54:19+00:00 machine-generated
normalization normalization
2026-10-02T18:16:14+00:00 machine-generated
Lanțul TPME complet
[
  {
    "_schema": {
      "id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
      "name": "AI4LAM TPME",
      "version": "1.0"
    },
    "conventions": [
      "diplomatic",
      "https://github.com/selic/bookolot/blob/main/docs/transcription-guide.md"
    ],
    "features": {
      "bbox_space": "deskewed page, see deskew step",
      "line_bbox": true,
      "line_confidence": true,
      "word_bbox": false
    },
    "file_format": "ALTO 4",
    "human_review_level": "machine-generated",
    "media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3381",
    "media_title": "Отчеты, сметы, раскладки Бендерской Уездной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVII очереднаго созыва  1885 года",
    "modification_date": "2026-09-30T00:54:19+00:00",
    "originating_media_file": "108.tif",
    "processing": [
      {
        "application_name": "kraken blla",
        "application_parameters": {
          "device": "cuda",
          "model": "blla.mlmodel (встроенная)"
        },
        "application_provider": "Benjamin Kiessling",
        "application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
        "application_type": "line segmentation",
        "application_version": "7.1.1"
      },
      {
        "application_name": "kraken",
        "application_parameters": {
          "device": "cuda"
        },
        "application_provider": "Benjamin Kiessling",
        "application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
        "application_type": "OCR",
        "application_version": "7.1.1",
        "inference_model": "ppocrv6_medium (sha256:15313b51ace64cbf)"
      }
    ],
    "provider": "Bookolot",
    "transcript_checksum": "sha256:bfbacb39e11450f39426916d57f3885cfeaa54e95b067d2af374124d9cf3d864",
    "transcript_id": "bookolot:JD3381:108:ocr-v1",
    "transcript_language": [
      "ru-petr1708"
    ],
    "type": "transcript"
  },
  {
    "_schema": {
      "id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
      "name": "AI4LAM TPME",
      "version": "1.0"
    },
    "characteristics_note": "For reading and search only; quote the parent transcript.",
    "human_review_level": "machine-generated",
    "media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3381",
    "media_title": "Отчеты, сметы, раскладки Бендерской Уездной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVII очереднаго созыва  1885 года",
    "modification_date": "2026-10-02T18:16:14+00:00",
    "originating_media_file": "108.tif",
    "parent_transcript_id": "bookolot:JD3381:108:ocr-v1",
    "processing": [
      {
        "application_name": "bookolot.rag.normalize",
        "application_parameters": {
          "normalizer_version": 3,
          "script": "ru_prereform"
        },
        "application_provider": "Bookolot",
        "application_repo": "https://github.com/selic/bookolot",
        "application_type": "spelling normalization",
        "application_version": "fb8b81d-dirty"
      }
    ],
    "provider": "Bookolot",
    "transcript_checksum": "sha256:236ea9c4c56b29d369dc8af7536120e7b64967f6030f184cf92050cb93821d83",
    "transcript_id": "bookolot:JD3381:108:modern-v3",
    "transcript_language": [
      "ru-t-ru-petr1708"
    ],
    "type": "normalization"
  }
]
Scanul acestui rând 108

sigur merită o privire verifică scanul Deschide scanul întreg

Text cum e tipăritortografie modernăambele

cum e tipărit − 2 + ortografie modernă − 2 +

  1. 0 – 100 – 0.83
  2. 1 Изъ содержанія этого закона можно вывести то за¬ 0.96
  3. 2 ключеніе, что Министерство Путей Сообщенія въ доро¬ 0.96
  4. 3 тахъ, не состоящихъ въ его вѣдѣніи, только въ такомъ 0.99
  5. 4 случав принимаетъ участіе, если онѣ служатъ нодъѣзд- 0.95
  6. 5 ными путями къ торговопромышленнымъ пунктамъ, рѣч- 0.97
  7. 6 нымъ пристанямъ и желѣзнодорожнымъ стаипіямъ. Всѣмъ 0.98
  8. 7 этимъ условіямъ вполнѣ отвѣчаетъ дорога, идущая отъ 0.97
  9. 8 Прута чрезъ Камратъ до станціи Бендеро-Галацкой же¬ 0.94
  10. 9 лѣзной дороги „Кульна,“ Тарутино и къ Паланкѣ на 0.95
  11. 10 Днѣстрѣ; она служитъ подъѣзднымъ путемъ къ торговымъ 0.97
  12. 11 пуиктамъ—Камрату и Тарутино, къ рѣчнымъ пристанямъ 0.99
  13. 12 Прута и Інѣстра въ Паланкѣ и желѣзнодорожной стан¬ 0.97
  14. 13 ціи въ Кульмѣ; вмѣстѣ съ тѣмъ дорога эта есть часть той 0.99
  15. 14 дороги, которая идетъ отъ Маякъ на Одессу, и имћетъ, кро¬ 0.98
  16. 15 мѣ торговаго значенія, важное значеніе въ военномъ от¬ 0.99
  17. 16 ношеніи, значительно сокращая желѣзнодорожный путь къ 0.98
  18. 17 Дунаю и сближая сообшеніе съ Прутомъ. Сооруженіе 0.98
  19. 18 на этомъ пути желѣзной дороги давно стояло на очереди 1.00
  20. 19 и изысканія лля нея произведены еще въ 1870 году. Кро¬ 0.95
  21. 20 мѣ этой дороги, важное экономическое значеніе для гу¬ 0.98
  22. 21 берніи имѣетъ иодъѣздной путь изъ г. Кишппева къ стан- 0.94
  23. 22 ціи Бендеро-Галацкой жепѣзной дороги „Злотій.“ Дорога 0.92
  24. 23 эта, псправляя слишкомъ большое искривленіе желѣзно¬ 0.97
  25. 24 дорожнаго пути Бендеро-Галацкой желѣзной дороги и вѣт- 0.98
  26. 25 ви изъ Бендеръ до Кишинева, сокращаетъ сообщеніе юж- 0.98
  27. 26 ной Бессарабіи съ Кишиневомъ слишкомъ на сто верстъ, 0.98
  28. 27 съ другой стороны ею достигается прямое сообщеніе цент- 0.94
  29. 28 ральной Бессарабіи съ портами Дуная. Первая изъ ука¬ 0.96
  30. 29 занныхъ двухъ дорогъ лежитъ въ предѣлахъ Бендерскаго 0.99
  31. 30 уѣзда на протяженіи только двадцати трехъ верстъ и на¬ 0.98
  32. 31 правляется отъ станціи „Кульма“ по нынѣ существующе- 0.92
  33. 32 му почтовому тракту на Авдарму и Ферапонтьевку до 1.00
  34. 33 Камрата. Такъ какъ всѣ необходимыя на этомъ пути мо¬ 0.99
  35. 34 стовыя сооруженія уже существуюгъ, то при составленіѫ 0.97
  36. 35 проекта смѣты для шоссе можно ограничиться лишь ис¬ 0.95
  37. 36 численіемъ шоссейнаго матеріама и земляныхъ работъ. На 0.97
  38. 37 основаніи свѣдѣній, собранныхъ управою, тоссейный ма¬ 0.97
  39. 38 теріалъ - камень и песокъ — имѣется для этой дороги въ 0.95