page 40
Provenance
- transcript transcript
- 2026-09-17T22:13:35+00:00 machine-generated
- transliteration transliteration
- 2026-09-18T07:37:17+00:00 machine-generated
Full TPME chain
[
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"conventions": [
"diplomatic",
"https://github.com/selic/bookolot/blob/main/docs/transcription-guide.md"
],
"features": {
"bbox_space": "deskewed page, see deskew step",
"line_bbox": true,
"line_confidence": true,
"word_bbox": false
},
"file_format": "ALTO 4",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD4443",
"media_title": "Sesia a 11-a a Sovietului Suprem a Uniunii RSS",
"modification_date": "2026-09-17T22:13:35+00:00",
"originating_media_file": "40.tif",
"processing": [
{
"application_name": "kraken blla",
"application_parameters": {
"device": "cpu",
"model": "blla.mlmodel (встроенная)"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "line segmentation",
"application_version": "7.1.1"
},
{
"application_name": "kraken",
"application_parameters": {
"device": "cpu"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "OCR",
"application_version": "7.1.1",
"inference_model": "ppocrv6_medium (sha256:15313b51ace64cbf)"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:6f3c3c01c61b21731a676089bf45ee9a3157c853c33fab769b2357fde68131a3",
"transcript_id": "bookolot:JD4443:40:ocr-v1",
"transcript_language": [
"ro-Cyrl-MD"
],
"type": "transcript"
},
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"characteristics_note": "For reading and search only; quote the parent transcript.",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD4443",
"media_title": "Sesia a 11-a a Sovietului Suprem a Uniunii RSS",
"modification_date": "2026-09-18T07:37:17+00:00",
"originating_media_file": "40.tif",
"parent_transcript_id": "bookolot:JD4443:40:ocr-v1",
"processing": [
{
"application_name": "bookolot.rag.normalize",
"application_parameters": {
"normalizer_version": 3,
"script": "md_cyrillic"
},
"application_provider": "Bookolot",
"application_repo": "https://github.com/selic/bookolot",
"application_type": "transliteration",
"application_version": "851f6b2-dirty"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:14eda0c90801cadfafd7289b5501cae4ea70eeda9d5af1ae0b45b22d803a5f9d",
"transcript_id": "bookolot:JD4443:40:modern-v3",
"transcript_language": [
"ro-Latn-t-ro-cyrl-md"
],
"type": "transliteration"
}
]
This scan cannot be decoded: the TIFF in the archive is damaged. The text is recognised, the image is not available.
confident worth a look check the scan Open the full scan
Text as printedtransliterationboth
as printed − 3 + transliteration − 2 +
- 0 Марь резерве пентру мишораря синекостулуй аре апроапе Mari rezerve pentru mișorarea sinecostului are aproape 1.00
- 1 фиекаре комисариат нородник. Ачаста се веде деосэбит де fiecare comisariat norodnic. Aceasta se vede deosăbit de 1.00
- 2 луминос ын пилда Комисариатулуй Нородник ал индустрией luminos în pilda Comisariatului Norodnic al industriei 1.00
- 3 лемнулуй ал РCФCР. Рэу с’ау окупат ку проблемеле еконо¬ lemnului al Rsfsr. Rău s’au ocupat cu problemele economiei 0.95
- 4 мией Комисариатул Нородник ал материалелор де конструк¬ Comisariatul Norodnic al materialelor de construcție 0.99
- 5 цие, Комисариатул Нородник ал индустрией текстиле ши Ко¬ , Comisariatul Norodnic al industriei tecstile și Comisariatul 0.99
- 6 мисариатул Нородник ал индустрией пештелуй. Norodnic al industriei peștelui. 1.00
- 7 Бн кувынтаря мя еу вряу сэ мэ опреск ла доуэ проблеме, Bn cuvântarea mea eu vreau să mă opresc la două probleme, 0.98
- 8 каре ау ынсэмнэтате маре пентру господэрия ноастрэ нород- care au însămnătate mare pentru gospodăria noastră norodnică 0.98
- 9 никэ. . 0.85
- 10 Вн легэтурэ ку неажунсул транспортулуй де кэруце ши де Vn legătură cu neajunsul transportului de căruțe și de 0.98
- 11 аутомобиле, май ку самэ ын локалитэциле сэтешть, мулте automobile, mai cu samă în localitățile sătești, multe 1.00
- 12 организаций господэрешть ши колхозурь ау греутэць марь organizații gospodărești și colhozuri au greutăți mari 1.00
- 13 ын адучеря ынкэркэтурилор ла станцииле друмулуй де фер în aducerea încărcăturilor la stanțiile drumului de fer 1.00
- 14 ши ла портуриле кэилор де апэ навигабиле. Некэтынд ла și la porturile căilor de apă navigabile. Necătând la 1.00
- 15 ачаста, пентру кэрагул ынкэркэтурилор ла ной се фолосеск aceasta, pentru căragul încărcăturilor la noi se folosesc 1.00
- 16 слаб афлуенций рыурилор, аша нумителе рэурь мичь. Дупэ slab afluenții râurilor, așa numitele răuri mici. După 0.99
- 17 сокотель модесте, дин рыуриле ын лунжиме де 500 мий км, socoteli modeste, din râurile în lunjime de 500 mii cm, 1.00
- 18 пе каре се пот транспорта ынкэркэтурь, де фапт се фолосеск pe care se pot transporta încărcături, de fapt se folosesc 1.00
- 19 май пуцын де 100 мий км. Сэ луэм астфел де режиунь, ка mai puțân de 100 mii cm. Să luăm astfel de rejiuni, ca 0.99
- 20 Вологда, Архангельск, Киров, прекум ши режиуниле Сибери¬ Vologda, Arhanghelisc, Chirov, precum și rejiunile Siberiei 1.00
- 21 ей ши Рэсэритулуй Депэртат. Пе териториул лор лунжимя și Răsăritului Depărtat. Pe teritoriul lor lunjimea 0.99
- 22 рыурилор мичь ынтрече де зэче орь ши чева лунжимя дру¬ râurilor mici întrece de zăce ori și ceva lunjimea drumurilor 0.99
- 23 мурилор де фер. Адучеря продуктелор агриколе дин пункте¬ de fer. Aducerea productelor agricole din punctele 1.00
- 24 ле адынчь ый таре ынгрелат ши апроапе сынгурул мижлок де adânci îi tare îngrelat și aproape sângurul mijloc de 1.00
- 25 транспорт пентру адучеря ынкэркэтурилор дин ачесте пунк¬ transport pentru aducerea încărcăturilor din aceste puncte 0.99
- 26 те служеште транспортул ку кэруцеле, пе кынд рыуриле мичь slujește transportul cu căruțele, pe când râurile mici 1.00
- 27 рэмын нефолосите. Костул транспортулуй уней тоне-километ¬ rămân nefolosite. Costul transportului unei tone-chilometru 0.99
- 28 ру де ынкэркэтурэ пе рыуриле мичь ый де шесе-опт орь май de încărcătură pe râurile mici îi de șese-opt ori mai 0.99
- 29 ефтин, декыт транспортул ку аугомобилеле. Келтуяла де eftin, decât transportul cu augomobilele. Cheltuiala de 0.99
- 30 комбустибил деасэменя ый кам де шесе орь май микэ, декыт combustibil deasămenea îi cam de șese ori mai mică, decât 1.00
- 31 ын транспортул ку аутомобилеле. în transportul cu automobilele. 1.00
- 32 Бнсуширя рыурилор ничь ну чере мулте материале дефичи¬ Bnsușirea râurilor nici nu cere multe materiale deficitare 0.98
- 33 таре ши се поате ынфэптуи ку спор де организацииле локале și se poate înfăptui cu spor de organizațiile locale 1.00
- 34 ын масштабурь марь. în masștaburi mari. 1.00
- 35 Ын януарие анул 1944 Советул Комисарилор Нородничь ал În ianuarie anul 1944 Sovetul Comisarilor Norodnici al 0.98
- 36 Униуний РСС а луат о хотэрыре спечналэ деспре ынсуширя Uniunii Rss a luat o hotărâre specnală despre însușirea 0.97
- 37 пентру транспорт а рыурилор мичь. Ачастэ хотэрыре а пус pentru transport a râurilor mici. Această hotărâre a pus 0.99
- 38 ынчепутул креэрий ши дезволтэрий конструирий флотей де începutul creării și dezvoltării construirii flotei de 1.00
- 39 тонажул мик ши а ынсуширий рыурилор мичь. tonajul mic și a însușirii râurilor mici. 1.00
- 40 Советул Комисарилор Нородничь ал РСΦCР а стабилит пе Sovetul Comisarilor Norodnici al RsΦSr a stabilit pe 0.96
- 41 анул 1945, пентру режиунь, планул де конструире а катери¬ anul 1945, pentru rejiuni, planul de construire a caterilor 0.99
- 42 лор ши васелор, а ынсэмнат мэсуриле ын че привеште ынсу¬ și vaselor, a însămnat măsurile în ce privește însușirea 0.99
- 43 ширя пентру транспорт а рыурилор мичь. Бн анул курент pentru transport a râurilor mici. Bn anul curent 0.99
- 44 требуе сэ фие конструите 400 катере, васе фэрэ аутотракци- trebue să fie construite 400 catere, vase fără autotracțiune 0.98
- 45 уне де о путере тоталэ де 42 мий тоне ши ый пусэ сарчина— de o putere totală de 42 mii tone și îi pusă sarcina— 0.98
- 46 де а асигура транспортаря пе рыуриле мичь а нумай пуцын de a asigura transportarea pe râurile mici a numai puțân 1.00
- 47 де 1,5 милиоане тоне де ынкэркэтурь. de 1,5 milioane tone de încărcături. 0.98
- 48 40 40 1.00