page 116
Provenance
- transcript transcript
- 2026-09-29T23:49:06+00:00 machine-generated
- normalization normalization
- 2026-10-02T18:15:31+00:00 machine-generated
Full TPME chain
[
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"conventions": [
"diplomatic",
"https://github.com/selic/bookolot/blob/main/docs/transcription-guide.md"
],
"features": {
"bbox_space": "deskewed page, see deskew step",
"line_bbox": true,
"line_confidence": true,
"word_bbox": false
},
"file_format": "ALTO 4",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3363",
"media_title": "Отчеты, доклады, сметы, раскладки Бендерской Узедной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVIII очееднаго созыва 1886 года. Бендерское Земство",
"modification_date": "2026-09-29T23:49:06+00:00",
"originating_media_file": "116.tif",
"processing": [
{
"application_name": "kraken blla",
"application_parameters": {
"device": "cuda",
"model": "blla.mlmodel (встроенная)"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "line segmentation",
"application_version": "7.1.1"
},
{
"application_name": "kraken",
"application_parameters": {
"device": "cuda"
},
"application_provider": "Benjamin Kiessling",
"application_repo": "https://github.com/mittagessen/kraken",
"application_type": "OCR",
"application_version": "7.1.1",
"inference_model": "ppocrv6_medium (sha256:15313b51ace64cbf)"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:cffe93f4be20f089dd82ee37eabed29343ca0feae2ca5c43eb769c7bccd1a6f7",
"transcript_id": "bookolot:JD3363:116:ocr-v1",
"transcript_language": [
"ru-petr1708"
],
"type": "transcript"
},
{
"_schema": {
"id": "https://doi.org/10.5281/zenodo.21287085",
"name": "AI4LAM TPME",
"version": "1.0"
},
"characteristics_note": "For reading and search only; quote the parent transcript.",
"human_review_level": "machine-generated",
"media_id": "http://www.moldavica.bnrm.md/biblielmo?l=ro\u0026a=d\u0026c=carti\u0026d=JD3363",
"media_title": "Отчеты, доклады, сметы, раскладки Бендерской Узедной Земской Управы и Постановленiя Уезднаго Земскаго Собранiя XVIII очееднаго созыва 1886 года. Бендерское Земство",
"modification_date": "2026-10-02T18:15:31+00:00",
"originating_media_file": "116.tif",
"parent_transcript_id": "bookolot:JD3363:116:ocr-v1",
"processing": [
{
"application_name": "bookolot.rag.normalize",
"application_parameters": {
"normalizer_version": 3,
"script": "ru_prereform"
},
"application_provider": "Bookolot",
"application_repo": "https://github.com/selic/bookolot",
"application_type": "spelling normalization",
"application_version": "fb8b81d-dirty"
}
],
"provider": "Bookolot",
"transcript_checksum": "sha256:a8c9cf3766d7f74837f805fdde4ab4ffa6ae61ab6ef6465b0a88910687f02974",
"transcript_id": "bookolot:JD3363:116:modern-v3",
"transcript_language": [
"ru-t-ru-petr1708"
],
"type": "normalization"
}
]
This scan cannot be decoded: the TIFF in the archive is damaged. The text is recognised, the image is not available.
confident worth a look check the scan Open the full scan
Text as printedmodern spellingboth
as printed − 4 + modern spelling − 1 +
- 0 — 110 – — 110 – 0.81
- 1 говый его пунктъ–-с. Тарутино, пристани Днѣстра и говый его пункт–-с. Тарутино, пристани Днестра и 0.94
- 2 Дуная съ торговыми центрами Бендерскаго уѣзда —м. Чи- Дуная с торговыми центрами Бендерского уезда —м. Чимишлией 0.95
- 3 мишліей, м. Каушанами и Комратомъ —потеряли свое зна¬ , м. Каушанами и Комратом —потеряли свое значение 0.98
- 4 ченіе; они превратились въ простыя проселочныя дороги ; они превратились в простыя проселочныя дороги 0.99
- 5 и нынѣ служатъ лишь для пуждъ прилегаюшихъ къ нимъ и ныне служат лишь для пужд прилегаюших к ним 0.97
- 6 селеній. Теперь, когда Бендерскій уѣздъ пересѣченъ тре- селений. Теперь, когда Бендерский уезд пересечен тремя 0.97
- 7 мя параллельными линіями желѣзной дороги, на протяже¬ параллельными линиями железной дороги, на протяжении 0.98
- 8 ніи 196 верстъ, пользуется услугами 12 вокзаловъ и прис¬ 196 верст, пользуется услугами 12 вокзалов и пристанью 0.98
- 9 танью „Варница“ на Днѣстрѣ, торговые его центры— „Варница“ на Днестре, торговые его центры— 0.96
- 10 Бендеры, Каушаны (на разстояніи 5 верстъ оть вокзала), Бендеры, Каушаны (на разстоянии 5 верст оть вокзала), 0.99
- 11 Чамишлія (на разстояніи 7 верстъ отъ вокзала), Комратъ Чамишлия (на разстоянии 7 верст от вокзала), Комрат 0.98
- 12 (на разстояніи 18 версть отъ вокзала) —менље всего нуж- (на разстоянии 18 версть от вокзала) —менље всего нуждаются 0.96
- 13 даются въ торговыхъ или транзитныхъ грунтовыхъ доро- в торговых или транзитных грунтовых дорогах 0.99
- 14 гахъ, подлежащихъ разрядной классификаціи. Здѣсь уже , подлежащих разрядной классификации. Здесь уже 0.99
- 15 экономическая жизнь вступила въ новую фазу: для об- экономическая жизнь вступила в новую фазу: для облегчения 0.98
- 16 легченія торговыхъ сообщеній требуются пути улучшен¬ торговых сообщений требуются пути улучшенные 0.98
- 17 ные, чтобы соединить ими торговые центры съ ближай- , чтобы соединить ими торговые центры с ближайшими 0.99
- 18 шими вокзалами. вокзалами. 1.00
- 19 Независимо этихъ экономическихъ условій, измѣ¬ Независимо этих экономических условий, изменивших 0.98
- 20 нившихъ характеръ и значеніе прежнихъ торговыхъ до- характер и значение прежних торговых дорог 0.99
- 21 рогъ въ уѣздѣ, всѣ болѣе значительные пути сообщенія в уезде, все более значительные пути сообщения 0.98
- 22 къ вышеуказаннымъ торговымъ центрамъ уѣзда: 1) доро- к вышеуказанным торговым центрам уезда: 1) дорога 0.99
- 23 га отъ станціи Бендеро-Галацкой железной дороги „Кау- от станции Бендеро-Галацкой железной дороги „Каушаны 0.93
- 24 шаны“ чрезъ м. Каушаны, м, Манзыръ, Волонтировку “ чрез м. Каушаны, м, Манзыр, Волонтировку 0.99
- 25 къ г. Аккерману; 2) отъ станціи тойже желѣзной дороги к г. Аккерману; 2) от станции тойже железной дороги 0.98
- 26 „Скиносы“ до м. Чимишліи; 3) отъ станціи той-же же¬ „Скиносы“ до м. Чимишлии; 3) от станции той-же железной 0.95
- 27 лѣзной дороги „Кульма“ къ Комрату носятъ названіе поч- дороги „Кульма“ к Комрату носят название почтовых 0.97
- 28 товыхъ дорогъ, вслѣдствіе чего сооруженія на нихъ под- дорог, вследствие чего сооружения на них подчипены 0.99
- 29 чипены заботамъ губернскаго земства, а полотно пути — заботам губернского земства, а полотно пути — 0.99
- 30 установленному въ законѣ о натуральныхъ повинностяхъ установленному в законе о натуральных повинностях 0.99
- 31 порядку. порядку. 0.99
- 32 Къ чйслу дорогъ, подлежапіихъ нормировкѣ на раз- К чйслу дорог, подлежапиих нормировке на разряды 0.96
- 33 ряды, въ законѣ (ст. 13 уст. пут. сооб̆щ.) указаны и до¬ , в законе (ст. 13 уст. пут. сооб̆щ.) указаны и до 0.97